喊出白菜价 58同城要做中版Auto Trader——企业新闻厅,秦岭神秘事件

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2019-08-14 21:37

关于出行,似乎永远有讲不完的故事、散不去的硝烟。

在网约车版图基本确定之后,二手车交易市场,作为快速崛起的万亿级市场,成为各大巨头、资本汇聚之地。

9月29日,58同城全新上线58同城二手车品牌广告,以 二手车就要白菜价 为定位,同时推进市场下沉,主要面向二三四线城市。

市场下沉、高喊 白菜价 ,这家宣称要做中国版Auto Trader、依托58集团强力平台流量支撑的二手车平台,究竟意欲何为?

有业内人士指出,在经历早期的快速发展及增长探索期之后,二手车电商行业目前正处于爆发前夜的稳定期,商业模式及竞争格局逐渐明确。更有观点认为,2018年将是二手商电商发展的分水岭。

58同城二手车的 野心 与用意由此可见一斑。实际上,在解读2017年Q2财报时,58集团CEO姚劲波便透露,58同城二手车已实现盈利。而在此次全新上线TVC广告(商业电视广告)之后,58集团副总裁丛林也表示,58同城二手车不会注重短期的收益,更看重未来在行业是否立得住, 我们的目标就是成为这个行业里面的第一名 。

进击的二手车电商

二手车电商异常红火。电梯间、写字楼、公交站台,平面广告、视频广告,似乎每一个眼球留驻之地,都有二手车电商的身影。

强刷 存在感 背后,是二手车电商市场看得见的机遇。

艾瑞咨询发布的《2018中国二手车行业研究报告》显示,2017年,中国二手车交易量达1240.1万,同比2016年增长速度高达19.3%。报告还预计,至2022年,二手车交易量将接近2960.6万。

因此,在面对瑞士信贷分析师的提问时,姚劲波就曾表示,中国的二手车市场毫无疑问是一个巨大的市场,中国已连续几年超过美国的新车销量,我们期待中国的二手车市场也会超过美国,这方面对互联网业务会有巨大的需求。

在此背景下,自2012年起,二手车电商纷纷入局。除58同城等大平台提供二手车服务之外,诸如优信、瓜子、人人车、大搜车等各类垂直产品鹊起而林立。转眼之间,战场之上,玩家数量已达数十位之多。

竞争达致顶点,资本更是往这旺炉中狠狠扇了一把火。

2017~2018年,堪称二手车电商融资高光时刻。据统计,2017年,国内二手车电商领域披露总融资额已超百亿元,这一年中甚至出现包括瓜子、优信、车置宝三家同天召开发布会的景况。进入2018年,优信二手车更是成功登陆纳斯达克,成为中国二手车电商股排头兵。瓜子、人人车亦屡传上市猜想。融资盛况之下,阿里、腾讯乃至滴滴等大小巨头的身影不时闪现,更是让二手车电商的想象空间大开。

野蛮生长、频繁 烧钱 之后,二手车电商市场发展悄然变化,理性之风似乎也在徐徐吹来。

前几年,二手车电商平台非常激烈,市场整体广告投放量比较大。但2018年以来,市场发展逐渐走向稳定,我们认为这是分水岭。 丛林表示。正是在这一判断之下,丛林认为,未来两三年,二手车行业行业玩家会变得更加理性, 所以58同城二手车值得投入的,我们要抢占更多的市场份额。

在此背景下,从今年10月开始,58同城二手车将自身定位为 平价二手车大平台 。 未来几年会持续打二手车的独立广告,我们认为这是掌握二手车市场的一个步骤,明后年也会是二手车增长比较迅速的时期。 丛林进一步指出。

车源为王

当市场开始以理性为诉求,一方面纯粹 烧钱 恐成过往,另一方面,对于商业模式、护城河的考量,将成为诸多玩家竞争的焦点。

一如网约车之争,在二手车电商诸项竞争要素之中,车源无疑是重中之重。行业内便一直盛传 车源为王 、 得车源者得天下 的讲法。同时,虽然二手车交易量逐年攀升,但就整体而言,二手车交易市场尚处于发展初期,其表现之一,便是最重要的车源成为主要难题。

华创证券在其研报中便指出,我国的二手车市场发展滞后,一个是因为我国汽车保有量整体处于较低水平,供给不足;另一个原因,则是二手车此前受制于限迁和税制不均政策影响,流通不畅。

由此,车源多寡,直接决定了平台竞争优势的显著程度。在如今多强林立的二手车电商平台中,58同城二手车在车源方面的表现堪称亮眼。

公平价大数据中心统计显示,2018年第一季度,全网36家主流电商平台去重后车源总数位418万辆。其中,58同城二手车遥遥领先,占比为28.33%。而根据该平台9月份的最新统计,58同城二手车的这一数据已攀升至48.17%。

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